客滚船为什么叫滚？客滚船的定义与名称由来解析客滚船是一种既能载客又能载运车辆的特殊船舶类型，在沿海和近海运输中扮演着重要角色。我们这篇文章将详细解析"客滚船"这一名称的由来，重点解释"滚"字的特殊含

客滚船为什么叫滚？客滚船的定义与名称由来解析

客滚船是一种既能载客又能载运车辆的特殊船舶类型，在沿海和近海运输中扮演着重要角色。我们这篇文章将详细解析"客滚船"这一名称的由来，重点解释"滚"字的特殊含义及其在船舶设计中的体现。主要内容包括：客滚船的基本定义；"滚"字的专业含义；与其他船舶类型的区别；客滚船的装卸方式；历史发展演变；现代客滚船特点。

一、客滚船的基本定义

客滚船（Ro-Ro Passenger Ship）是"Roll-on/Roll-off Passenger Ship"的简称，专业术语称为滚装客船。"Ro-Ro"即"Roll-on/Roll-off"的缩写，意为"滚上滚下"，形象地描述了这类船舶的货物装卸方式。国际海事组织（IMO）将其定义为"载运乘客超过12人，并具有滚装货物处所或特种处所的船舶"。

这类船舶的最大特点是采用水平装卸方式，既能够运载乘客（通常数百至上千人），又能够运输各类车辆（包括轿车、客车、货车甚至火车车厢），是现代综合运输体系中的重要组成部分。

二、"滚"字的专业含义

"滚"在"客滚船"这一名称中具有特定的技术含义：

1. 滚动装卸：指车辆依靠自身动力或牵引设备"滚上"（Roll-on）和"滚下"（Roll-off）船舶，与传统的吊装装卸方式形成鲜明对比。

2. 无转载过程：车辆可直接进出船舱，无需中途转载，大大提高了装卸效率。传统货船需要借助起重机等设备进行垂直装卸，而客滚船实现了水平方向的连续移动。

3. 轮式运动：强调了运输对象（车辆）依靠轮子的滚动来实现位移的特征。这与集装箱船、散货船等需要外部设备协助装卸的船舶形成明显区别。

三、与其他船舶类型的区别

与普通客船的区别：传统客船仅载运乘客和随身行李，而客滚船增加了车辆运输功能，具备专门的滚装区域和跳板设施。

与滚装货船的区别：纯滚装货船（Pure Car/Truck Carrier）专注于车辆运输，一般不载客或仅搭载少量船员，而客滚船的载客设施更为完善。

与渡轮的区别：虽然部分渡轮也采用滚装设计，但客滚船通常航程更长、载客/车能力更强、航行性能更高，且多用于固定班轮航线。

四、客滚船的装卸方式

客滚船采用独特的水平装卸系统，主要特征包括：

1. 跳板装置：船舶首部、尾部或侧面设有可升降的跳板（Ramp），与岸坡或专用码头对接，形成车辆进出的通道。

2. 内部坡道：大型客滚船内部设置多层甲板，通过固定或活动坡道（Internal ramp）实现车辆在舱内不同层间的移动。

3. 装卸流程：车辆依次通过跳板进入主甲板，再根据需要分配到各层甲板，全程依靠自身动力或牵引设备完成，无需借助外部吊装设备。

五、历史发展演变

客滚船的发展与名称形成经历了几个关键阶段：

1. 早期雏形：19世纪末欧洲出现的火车渡轮（Train ferry）是最早采用滚装概念的船舶，实现了铁路车辆直接"滚"上船舶。

2. 二战时期：军用登陆舰（如LST坦克登陆舰）大规模应用滚装技术，为战后民用发展奠定了基础。

3. 1950年代：第一代现代客滚船出现，"Roll-on/Roll-off"的专业术语开始在国际航运界普及。

4. 中文定名：1980年代中国引进此类船舶时，根据其特性将"Ro-Ro"意译为"滚装"，"客滚船"这一名称由此确立。

六、现代客滚船特点

当代客滚船在保持"滚"这一核心特征的同时，还发展出以下特点：

1. 大型化：如Stena Hollandica级客滚船总吨位达6.5万吨，可载客1300人、轿车300辆+卡车250辆。

2. 高速化：部分短途航线采用双体船型，航速可达40节以上。

3. 豪华化：配备酒店式客舱、电影院、购物中心等设施，满足高端旅游需求。

4. 环保化：应用LNG动力、废气洗涤系统等绿色技术。

七、常见问题解答Q&A

所有能载车的船都叫客滚船吗？

不是。只有采用水平装卸方式（车辆自行驶入驶出）的才能称为滚装船；而使用吊装设备的车辆运输船属于专用汽车运输船（PCTC），不能称为滚装船。

客滚船为什么比普通客船更容易发生火灾？

由于载运大量车辆（特别是货运卡车），燃油泄漏、电气短路等风险较高。国际海事组织专门制定了《客滚船安全规则》（SOLAS Chapter II-2/R.18）加强防火要求。

中国哪些航线使用客滚船？

主要分布在：渤海湾（大连-烟台/威海/天津）、琼州海峡（湛江-海口）、舟山群岛等航线，以及部分长江内河航线。